從台灣前往中國泰寧路上認識臺灣三位奇人

飛機／自行車／汽車

八月一日早上六點十分抵達桃園中正機場，但搞錯航廈差點出包。因為昨日只是簡單地上網goggle華信航空的所在航廈，所以一開始就跑到第一航廈去，沒想到因為整修的關係，華信改在第二航廈登機，使得我們差點趕不到，還好有阿爸開車載我們三個趕過去。
八點四十五分的飛機，不到中午，我就抵達從未踏上的大陸。在廈門機場的入境門口處，兩位連夜從泰寧開車來的司機大哥已經在門口等著，準備載我們到比賽的飯店和會場。雖然大會熱心派車來接我們，但一看到那兩輛車，就知道事情出問題了。那兩輛車都不是貨車，我們八個人和七台腳踏車與行李讓如何塞進車中呢？
最後，四輛塞後車箱，三輛掛車頂。但我們沒有繩子，只好用透明膠帶代替繩子，先做暫時的固定，開到市區後再找地方買繩子。

買到繩子後，我們到市區吃午飯。叫了八人份的大合菜。這八人中大都是食量驚人的大食客，一桌的飯菜不夠，飯與菜是加了又加，當汪爸要付帳時，兩位司機大哥說主辦人已交代下來，這頓飯也由他們請。由此可以看到主辦單位邀請我們的熱心與細心。

在這桌飯菜前，也才對這次前來比賽的幾位大哥較為熟識。

來自臺灣的三位奇人：吳有家、劉治昀、陳仲仁

這次來中國泰寧比賽的台灣隊伍，分成一、二隊。一隊是實力與經驗皆較強的隊伍，隊上四位都已經比過這種戶外賽事至少三年。其中的三位男生，就是在今天跟我們一起前來的吳有家、劉治昀與陳仲仁大哥。汪爸在餐桌上一一介紹他們的事蹟，樣樣驚人。
吳有家大哥，跟我阿爸一樣的歲數，十公里還可以跑到三十四分，國內路跑與鐵人二項賽，常可以看他站上頒獎台。吳大哥是二十幾歲當完兵後才開始練跑，並非從小練起的運動員，十公里的最快紀錄竟然練到31分

劉治昀大哥曾創下國內100公里的最佳紀錄，七小時四十分，是臺灣超馬界的名將。

照片中的女隊員是台灣浩捍一隊從北京邀請來的地質大學四年級生－－東麗，也是有三年以上的戶外賽經驗，聽三位大哥賽後分享，一路上她的體能不輸他們三個，她也是目前中國戶外賽中前幾名的女選手。

陳仲仁大哥的經歷更是顯赫，過去曾是馬拉松好手，最近幾年來走逢全世界各個非主流的國家，在2009年被選為：「尋找台灣探險王～挑戰世界七大洲最高峰」的隊員之一，從當時的一篇報導可以看出仲仁大哥的身份──確確實實的冒險家：

經過長達十五個小時的長途飛行之後，來自台灣的七頂峰攀登隊，終於在7月30日早上八點左右抵達莫斯科國際機場，只是萬萬沒有想到，這些從台灣來的探險家們異於常人的生命經驗，竟然讓俄羅斯的海關人員無法置信，而展開長達二個半小時的盤問。
原來，探險經驗超級豐富的正選探險家陳仲仁，由於曾經走過許多非主流的國家，包括在成吉斯汗遠征歷程中經過的許多中亞國家，像是喬治亞共和國、亞美尼亞等等，以及最近頗為敏感的伊朗，還有他個人之前自行前往探險的西伯利亞地區、貝加爾湖等等，許多非主流國家與地區頻繁的出入境紀錄，都一一登錄在他那本戰功輝煌的護照之中，而這樣的一本護照，終究引起了同樣敏感的俄羅斯官員的注意，便將陳仲仁單獨留下訊問。
剛開始的訊問當然都是以英文進行，不過陳仲仁對於俄國人的英文並不怎麼習慣，待過西伯利亞一段時間的仲仁，索性以流利的俄語和官員交談，結果俄羅斯官員聽到他竟然會講俄語，馬上龍心大悅，對仲仁的猜疑也就降低了不少，最後當然是獲得順利的通關了。（原文網址: NOWnews【遠征聖母峰】厄爾布魯斯／陳仲仁被海關扣留以流利俄文化險為夷 http://www.nownews.com/2009/04/30/11541-2444185.htm#ixzz1VZSytKHU）

◎陳仲仁的個人資歷簡介：

1973年生於台中霧峰。台體大研究所畢業。現任台灣最大長跑社團「台灣大腳丫長跑族」總教練、「亞洲越野挑戰隊」台灣唯一隊員。
1997～2009年間，因比賽或旅行共走過五大洲27國。尤其去過中國大陸多次，足跡踏遍各省及自治區。擅長鐵人3項、長跑、越野賽等運動。曾代表台灣出賽亞洲盃、世界盃、世界大學運動會鐵人3項國手。2005年在新光三越、101大樓登高賽奪下台灣第1，當年兩賽雙雙創下台灣最快紀錄。

◎陳仲仁大哥的布落格：http://chungren11.blogspot.com/

《冒險南美，400天在地旅行》（陳仲仁著，華成出版，2009年12月出版）中所的照片：http://jony989.pixnet.net/album/set/15720401

 

 

在中國的第一次汽車之旅

原本以為開車前往泰寧的路上會是一路顛頗，沒想到恰恰相反，從廈門上了高速公路後就沒下來過，直接接到泰寧山中。那快速道路像是某個嚴謹的小孩在他的模型地圖上新加上來的玩具一樣嶄新至極，無車、平坦，鑽過長長的山洞再向前無止盡的延伸。

車窗外的影色忽然模糊起來，車外下起了滂渤大雨。這種雨如果再持續個幾分鐘，車頂上的紙箱就會爛掉，其中的三台腳踏車與其中的零件就會在道路上亂飛了。沒想到一穿越山洞，地面竟是乾的。但我們還是停在旁邊的加油站，檢查紙箱的狀況，汪爸很快速地要到了黑色大垃圾袋以防萬一，身後的雨雲烏黑一片，我們繼續上路，車子飛快地向前晴朗的天際開去。抵達泰寧縣準備下交流道時，竟然要付240元人民幣的過路費，一問之後才知道中國的過路費是由里程數來算，有點像是台北捷運進站／出站里程的計算方式。
下高速公路後發現泰寧的交流道竟然還沒完工就通車了，我們的車子在尚未完工的路面上巔簸前進，在夕陽西下的時刻，轉進泰寧縣城的縣道，一片金黃灑進車窗內。

下午六點多，抵達泰寧縣城。卸下行李，移動到大會幫各位選手準備的兩人房中，那是位於八樓的寬敞套房。接著就下樓吃晚飯，自助式吃到飽。從八月一日到八月五日比完賽的所有食宿，大會都幫我們安排妥當。
吃完飯，下樓組拆箱組裝自行車時，才開始覺得自己確實踏上了大陸這片土地。