戶外挑戰賽中拉人的裝備

雖然已經比過數百場耐力賽事，有鐵人三項、鐵人二項、馬拉松、長泳挑戰賽、長程自行車公路賽，但在參加完這次在泰寧完成的戶外比賽之後，深深覺得它與上述這些耐力賽有一個最大的不同點：團隊的合作技巧與能力。

比賽規定所有的隊員都要待在一起，跑步時各個隊員間不能超過五十公尺，登山車與划船時不能超過一百公尺，如果被裁判看到隊員間距離超過規定，整隊就會被罰時。

但一個隊有四個人，再加上一個女生，所以不可能每個人的實力都差不多。就算體能相近，不同項目，或是當天的體能情況不同，當然就有快有慢，如果每次快的人都必須等慢的，那整隊的速度就會被拖到。或是慢的人勉強跟速度快的跑／騎，後面的賽程可能就會爆掉，造成全隊DNF。所以拉人／拉車的繩子就是這種戶外挑戰賽必備的裝備。

這次的比賽，大都由我拉女隊員韓英。在跑步項目，我們利用狗鍊，加上Fuel Belt與扣環來用。先把狗鍊打一個手機結在Fuel Belt上，另一端的扣環勾在韓英水袋前的腰帶，立刻就形成一個人力助跑繩。之前在東華的操場曾被波肥拉著跑跑看，真的輕鬆很多，只要抬起腿來，身體就會自動前進。這次我在山路上，與平坦的泊油路上都曾拉著韓英跑，因為距離不長，並沒有特別難跑的感覺，反而像是一種變相的練習，每一次蹬腿時都有一股向後拉的力道，所以蹬腿時屁股需要特別往前推，很有練習的Feel。
自行車的拉人，因為要考慮到在放掉繩子時會卡到後輪或是飛輪裡，因為在山裡，也有可能扯到其他的樹枝或地上的石頭，所以就變得比較複雜一些。一開始我還很天真的想：那不要鬆掉就好啦！從頭到尾都把兩台車綁在一起，不就好了嗎？但實際上場比就知道跟本行不通，第一是根本無法從頭到尾拖著另一台車騎。不管你體能再好都不可能。第二是安全性的問題，有許多坡道太危險了，不可能拉人，一定要鬆掉否則可能兩人一起摔車。

仲仁大哥那一隊，使用的是會自動收回的狗鍊，只要後方一放掉，繩子就會自動捲回去。他們還考慮到後方摔車時會連帶把前方也拖下水，所以後方的扣環是利用束帶固定的鑰匙圈，如果忽然摔車造成力道大增，鑰匙圈就會斷掉裂，是一種像是保險絲的安全裝置。

我們這隊因為沒有設想周到，第二天比完賽發現拉人裝備的必要性之後，就跑到泰寧市區找五金行，自製登山車的拉人裝備。首先買了一條直徑兩公分的水管，在裡頭塞進橡皮繩，再把水管塞進座墊下固定好，繩子的另一端留長一些，形成可以伸縮的扣環。比賽時，當要拉韓英的時候，我就騎到她前方兩公尺處，她拉過繩子扣在前叉頂端的凸起處，說聲「走！」兩台車就合體完畢。

自行車拉人就真的困難很多，第三天我就拉到大腿抽筋，苦不堪言。