冰涼的空氣、擎天的光束

¤天氣：五點半清晨的空氣是「冰」的，房間以外的世界簡直像是布滿生機的冷凍庫一樣，一切安詳寂靜。這種冰涼的空氣，對剛睡醒的任何生物來說，應該都是難以忍受的吧？但只要身體慢慢醒來，在這樣的空氣下活動身體，真是一大享受。「Gosh！今天天氣真的很好！」Ben在騎完車準備跑步時說。沒錯，就是這種完全適合練鐵人的日子。
¤訓練內容：騎上鯉魚潭當熱身(的確有熱身的效果，抵達潭北處，身體完全熱開了)。先跑一圈環潭（5km）再騎一圈繞台9丙與台9線回到潭北（22km），接著再跑一圈環潭。
¤訓練里程：路跑10公里。騎乘共40~45公里。

郭大俠前晚十一點，騎公路車上山，台9丙上沒有路燈，「那時騎車，太刺激了，沒全沒有視線可言」他說。他在那我們早上的集合地點camping，「那麼冷，睡得著嗎？」石頭問。

「一躺下就睡著了。」不愧是郭大俠。

早上五點半，海岸山脈上的魚肚白剛翻紅，我們就跨上碳馬與鐵馬，前往潭北集合點，準備今天的練習。一騎動，冷空氣就往衣縫裡鑽，直打哆嗦…。慢慢騎，花了三十五分鐘抵達潭北處，Dana和Ben還有昨晚夜宿的郭大俠已經在等我們了。剛剛那種冷到想再鑽進被窩裡的感覺，已無影無蹤，只剩下那種美好的冰涼感了…，這是活動身體後美好的感受之一。

就算是慢慢跑，一下子就跑完鯉魚潭一圈了，「簡真就像跑自家後院一圈似的」，這個路線我們到底跑過幾次了呢！「太熟悉了。」

開始騎車後，郭大俠和石頭並駕而馳，至仁壽橋後右轉沿著山壁而馳時，遠方的雲破了一個洞，陽光如擎天一柱，直透溪谷，石頭和郭大俠飛似地前行，同時目光不時瞟向那束光，那束不可思議的光…兩腳快速地轉動、風、光柱、溪谷、透涼的空氣……「今天天氣真得很好。」騎完車，Ben、郭大俠與石頭再跑一圈時，一開始兩腳甚不舒服，沉重地像在大腿灌了鉛，可是跑了幾分鐘後就暢快了…途中碰到騎往回程的隊友，與他們在耀眼的陽光下打招呼，輕輕地的聲「加油」、嘴角上的微笑、韻律的呼吸聲，整體都如此諧調…美好…。雖然膝間疼痛、雙腿也已過度負荷，但他們卻同時承載著這和諧美好的早晨。

「沒關係，我們知道，疼、痛、苦，這類的感覺，總會復原的，我不怕！我了解自己的身體，對它有信心；大家也都知道的，這痛苦是值得的，就只為了這美好的早晨就值得了。」

Hard Day

• 天氣：剛起床從操場走去的那段路，覺得冷；一跑起來以後，風從身體旁呼呼的流過，反而覺得涼爽極了。秋天來了吧！
• 訓量練：400m(一圈操場)的Speed Work，不知道跑了幾趟，跑到最後Ben說停為止。之後，再至東湖游2~4圈(一圈400m)。

「Hard day goes hard, Easy day goes easy」Ben常跟說句話，因為太常說了，大家應該都忘不了。而今天就是Hard Day，今天大家都跑得非常快，前面五六趟石頭和肯照以1分21、1分20一圈的速率，領跑著每一圈，再來的兩趟就再加快三秒，再下一趟Ben也加入集團，把速度再提高進入到 1分15秒的關卡。

最後一圈進入1分11秒的境界。

Dana身體不舒服，只好休息走路；Shannon跑了三趟就在旁乾嘔了，被Ben在旁喊著…前幾趟都有1分30多，真是可怕。好久沒在六點出現的點點，今天也來經歷這艱辛的hard day。豪成和王綱跚跚來遲，少跑了幾趟，也被Ben唸得不少。

時間，在每一步之間，在那連成一片的耳畔風聲裏。在Ben說over之前，痛苦就持續著，不知道要繞著這紅色軌道幾圈，只能體會著痛…繞著繞著。

Speed Work結束後，大家移師好久不見的東湖。已經陌生的、冷冷的它，讓人有些不自在，但不久就好了，過了第一圈就好了，「嗨！我又回來了，還認得我們嗎？」到了第二圈，就不冷了，也不陌生了，它還認識我們。

Cold rain Rained silently

¤天氣：一點聲音也沒有，卻在三分鐘內就能把人淋地全濕的陰雨天。
¤訓練量：鯉魚潭一圈(強度：最強)，從志學站出發，從台9丙到鯉魚潭再轉回台9線上…「很用力騎，一圈」，老闆說。
¤理程數：騎車22公里。一小時重訓。

今天大石頭是最先到泳池門口的。人慢慢都來了，安靜地來，像今天的雨安靜地落在地面上一樣，水漥上的雨滴清楚可見，不過卻像調成靜音模式的電視畫面一樣，沒有聲音，只是知道雨還在一點一點地下著…隊友們也一個一個來了。

大家都好安靜，只是很有默契地默默暖身，等Ben來到。

Ben帶著一包「心跳錶」來，像一種變相的聖誕老人，發給大家練習用的禮物。他以不同以往的溫柔地小聲語氣說：「今天要騎很快，鯉魚潭一圈。」他今天好像也被這樣安靜地雨給Cool Down下來了。

他給我們吃了「Organic」的藥，他一直解釋這不不是「drug」，是完全沒有「dangerous」的，幫助運動員的藥。其實他不用解釋，我們都很相信他的。並不是全部的人都吃了，只有Ben、石頭我、小雪人、豪成、Ernie有營養可補，其它人就當成對照組了。可能拜藥之賜，今天有吃的人幾乎大家都比較快了。Ben快了兩分鐘，自己快了三十秒，其它人也多多少少進步了。

在雨中騎車的感覺，尤其是騎快車的感覺，好像身體不是自己的，身體穿破空氣、穿過雨滴，空氣呼呼呼地響在耳邊，那在耳邊「轟」的風聲，把自己完全隔絕在整個現實的生活之外。路旁修車的兩位登山客、等著搭車上課的學生、準備工作的人們、賣早餐的老闆娘、路上冷地發抖的狗，還有從身旁呼嘯而過的汽機車都從身旁「轟」一聲地消失不見，連雨都不見了。

騎完後，聽Ernie說了些公路車的事：前面的大盤是52、53的；後面最小的則是12。這是我記得的，也談了今年環法的事，Ernie說，他們那些選手全程的迴轉數都在120左右，連上坡也在100以上…說著說著，來動重訓室，把啞鈴上上下下地舉著，Ben跑過來坐在石頭身上拿著他的碼錶說：你看Avg 294 Wat，他說他進步了兩分鐘，像小孩子一樣。

後來也聽Abe說，Ben在騎到鯉魚潭之前，把水壺遞給他時「好可愛」，像小時候出門遠足時忘了帶水壺，而跟自己排在一起的那位好朋友就會很熱心地把水壺遞給自己一樣，可愛。

很有練泳的心情：30個100m

今天星期三。Ben讓昨天騎車台的我和王亨跑學校一圈，「真是輕鬆」我想，「其它人大概要騎兩個小時吧」。

我和小王亨輕鬆地跑著，一想到今天只要跑一圈就可以吃早餐，真是雀躍不已，步伐也如小鳥般非常輕快。

 

因為早上練得少，下午泳訓就想來個「重口味」的菜單： 第一道開味菜緩游500m，主菜是三十個一百自間歇，兩分鐘一趟，每趟1：30~35之間到。先把鐘歸零，這樣的話三十個剛好一個小時，就完全不用算趟數了，只要等時針再度回到原點就好。

 

游完時，看著鐘「59：30」，「還是一分三十秒」，心想，秒數還是沒掉下來，「看來游泳的體力還不錯，仍維持一個小時中高強度的訓練。」心裡很是踏實。一邊做著韻律呼吸，心跳慢了、呼吸緩和了，一邊看著大鐘的秒針、分針慢慢又回到「00：00」。「剛才那三十趟的痛苦，真的存在嗎？」我自問著，好像都沒有發生一樣，大鐘仍走著，身體感覺很舒服，比來泳池前舒服。「那三十趟對我的一生來說有什麼意義嗎？」因為我現在一點也感覺不到了，那份痛苦，每一趟為了維持速度所帶來身體上與精神上的痛苦。

「沒有，那沒什麼意義。」我並不是為了什麼目的在練習的，我只是很想品嘗一下完成一件自己小小目標後的滋味而已，那種飄然的幸福感，一種混身自在感。

騎向光復第五回

早上六點來到總是安靜的大門口，「不知道今天要騎那裡？ 聽說要騎speed！」。Jamie來了以後，各自彎腰做拉筋。

「國峰，你換新褲子喔？」Jamie問。

「新褲子？」納悶中…

「哈…你穿反了。」

剛起床迷迷糊糊地，沒把鐵人褲翻過來就套上去了。

很快地大家都來了，伸展結束，Ben開出了今天的菜單：「比113的騎壽豐兩圈，很快。其它人，慢慢騎到光復，台九線回來。」

一開始，我以為聽反了，「騎到光復？？」詢問的眼神問Ben，Ben一下子就看懂我的詢問，「慢慢騎，你們體力不好，要練base。還有七個星期，要騎慢一點、遠一點。」Ben認真的說。

「嗯！」完全被說服了。

「有課的可以騎一個小時，右轉，繞台九線回來。」Ben補充。

「我沒課，當作沒聽到。」

 

一開始慢慢騎，挺輕鬆的，Anderson和Jason一下子就不見了，Jason更誇張，一邊唱歌一邊騎到忘我，直接往濱海騎去，還好知道回來。

不久後Anderson and Jason 就消失在前方，王亨則被遺忘在後方，早上沒課的我和Jamie，已被「下指令」要騎到光復。

很快地到了第一個右轉點「米棧」，我們默默地騎著，沒有看右方一眼就直直往前騎去，「有點累了，有點餓了」。這樣騎著，就一邊想，「真的要騎到光復嗎？」直覺覺得光復就是「遙遠的觀光景點」的一個代名詞，記得以前來花蓮騎機車去光復就要騎好久，「真的要騎去光復嗎？」又問自己一次，也想問Jaime，但心裡問歸問，還是安靜地騎著，不太想說話，Jaime一樣也默不吭聲地。

193在好久不見的陽光下實在是美麗，騎到高地時旁邊很清楚地就可以看到縱谷的樣貌來，而且陽光打在身上又覺得舒服，除了很多陡坡外，在193騎車好舒服。尤其是停下來方便時，連輪子壓過路面的聲音都消失了，耳朵也不再呼呼呼地響，整條路又變得更安靜了。

這一次是第五次騎光復了，每一次都很深刻。記得在60公里標記處的最後一個陡坡，有一戶人家，養很多狗，每一次在那跟那大斜坡奮戰時，旁邊就有很多狗在旁邊助戰狂吠，心跳會突然加快，「真的被激勵到了」。可是今天，騎到那時，已經準備要被好好激勵一番，居然只有一隻狗吠了兩聲，「怎麼回事，其它狗怎麼不見了？ 怎麼只吠了兩聲。」怪哉！

「光復真的好遠。」一邊騎一邊就在想，「怎麼騎這麼久還沒到」。

最後一段，也就是那個大上坡完，「只剩四公里了」，記得出口是在64公里處。最後這四公里是一段產業道路，兩旁都是稻田，尤其今天剛是初春，田裡是青綠的秧苗，兩旁一片青綠，它們隨著風反射著青萃的光，不斷地倒退，眼前如緞帶般的193，一下子就被輪胎咻咻咻地吃完……接著，不知覺，就離開193了。

去程：2時20分。

短短地11甲公路，只有四公里的路程，但卻有很多的人家。每次騎到這一段路，都會有很奇怪的幸福感：「大家都在準備上課、上班。作生意的也在準備開店了，只有我們優閒地在練車。」雖然又痛又累，一點也沒有優閒的感覺，但這麼想時，就覺得自己非常幸運，「能這樣練車真的非常幸運」。這樣奇異的幸福之感，隨著台九線的逼近則逐漸被淹沒，「回去，還有好遠。」

Jaime和我先轉進加油站上廁所，稍作休息後就「踏」著回程的台九線公路了，「我們一人在前面帶五分鐘」我跟Jaime說，他也說好，我想著「時速30~35的話，大約一個小時，這樣的話，也就是十二個五分鐘，每個人只要輪個六次就到了」一這樣想，路途就覺得縮短了許多，『六』這個數字感覺起來就很小，所以當離開加油站開始上路時就覺得輕鬆許多，一下子五分鐘就到了，Jaime騎上來在前面擋風，風聲馬上被劈開，躲在裡面，輕踩幾下再滑行，再輕踩幾下，很輕鬆地就能維持三十幾的時速了，對於整段回程又抱持著更樂觀的心情了。

沒想到，後來的「五分鐘」就變得很慢很慢，一直很想趕快龜到後面跟著騎，在前面的五分鐘變得愈來愈漫長。

「腰真的很痠！」

「肚子真的很餓！」

途中經過很多早餐店，都忍不住多望好幾眼。「還是騎完再去吃鍋貼好了。」

 

最後騎到大門前，我跟Jaime說剛才看到早餐店想的事，他說他也是的。我想「鍋貼店已成為鐵人隊的心中的特約店了。」練習的目的就是為了很爽地吃一份鍋貼兩份蛋餅一杯豆漿。

 

最近發現，練習最痛苦在兩處：一是練習中肌肉裡的醣份用得差不多時，再練下去就會硬把肌群中的醣類用得乾淨，硬擠出來使用，像是要把牙膏裡用得一點不剩似的，身體此時就會非常痛苦，那種搾乾的痛苦。另外則是，練完吃飽後還要上課，尤其是第一堂課，那已被搾乾的身體無法控制的從胃裡吸著養份，它所運用的吸力之大，好像把所有的氧氣都拿去用來當作吸收的燃料了，這麼一來，腦部急遽缺氧，頓時處於「昏倒」狀態，若沒課還好，就直倒在床上。但大都是要上課的，那種與缺氧的腦部奮戰的意志力，「一點也不輸在練習中硬撐時的意志啊！」不過，只要撐過第一節課，身體吸收夠了，氧氣又重回大腦，就終於回復清醒了。