踩踏校率的工具證實：3點的感覺已經不見了

昨天請 馬兆宏 (小馬)幫忙，剛裝好新一代的Pioneer功率計，一大早抽時間先去試騎了一趟Zone4閾值強度，沒想到效率已經掉到平均40%以下了，右腳更慘，一想加速就變成只有重踩：

●左邊踩踏效率44%
●右邊踩踏效率38%
（頂尖車手的效率大都是70%）

明顯右邊的踩踏行程過長，過了4點還沒收力，左腳的力量比右邊弱，但效率反而好很多。但跟三年前Zone4的50%效率和輕鬆110轉速都差很多，已經不可同日而喻了，但也代表有很大的進步空間，很高興有了新玩具，讓訓練更有趣。

Cyclo-Sphere的分析功能很完整，媲美Trainingpeaks，而且更專注在自行車的數據分析上，雖然只能分析自行車，但數據可以導入Trainingpeaks，把騎乘數據跟游泳、跑步整合在一起。

前幾天的教練培訓才跟幾位學員們說：練技術時，要刻意停在「3點」，讓身體記得3點在哪。因為力量不會突然出現或突然消失，所以我們不能到5點才收力，5點才收力的話，力量（也就是體重）一定會到6點之後還在。所以記住3點是最重要的，3點是最大施力點，接著就要開始收力，收得愈快，愈能放鬆，肌肉緊繃感愈少，愈省力，也愈能持久 （對鐵人和長距離騎乘比賽來說，持久與放鬆非常重要，而這是需要特別訓練的技巧）。

自己太久沒練 （或公路車騎太少），3點位置的踏點感覺已經不見了，使得收力太慢(轉移體重太慢)，致使6點鐘之後仍在施力（體重仍留在踏板上），也就是圖中下死點的深紅色箭頭以及藍色的箭頭的這些力量大都是浪費的。